所以除了排位，剩下最关键的就是起步了。当然大家都很关心的还有罗世博一事被调查的结果。

名列杆位起跑的是银箭车手罗世博。平州人昨天在第三节排位赛的第一轮冲刺中拿下临时杆位后，第二轮试跑出现失误触发黄旗，

客观上剥夺了队友成风竞争杆位的可能一度引发质疑，但是大秦汽车联合会在对事件调查后证明了他并非故意所为。

成风名列次席发车，两人目前在积分榜上只有3分的差距。从第三-第六依次是：陆凯达，安塞特，龙浩和宁威。换言之，银箭，红虎和雷之神包揽了发车的前三排。

前十的最后4个席位依次是：尔维尼，穆森凯，古亚和彭赛奥。神行车手库森斯因为排位第一节排位赛与韦博世碰撞，被罚维修站起步。

轮胎方面，路耐为本站比赛带来的配组是超软+软。全十均为超软。

罗世博用一种不光彩的形式获得了楚州站的杆位，罗世博心里清楚，成风心里也很清楚。

让成风讶异的是罗世博竟然用这种手段来战胜自己，原本成风还敬重与自己不相伯仲的队友，现在看来也不过是尔尔。

赛前慕谦特意将成风单独召来面谈，话中的意思非常清楚，要成风保持克制，不要在楚州站正赛中出现状况。

慕谦心里毫无疑问是支持成风，但在车队层面来说必须保持稳定。

成风对于罗世博的小手段感到好笑，面对慕谦的请求成风毫不犹豫的答应了。

成风此刻的心里更为强大，罗世博的车技是具备世界冠军的水平，但他的心态已经是落入下风，车技和心态不匹配，只会离世界冠军越来越远。

备受期待的楚州站发车并未出现大的意外。

罗世博成功守住领先位置通过一号弯，成风紧随其后。

陆凯达起步失利，连续被队友安塞特以及雷之神的宁威从外线超越，下滑置第五，龙浩和陆凯达一样，起步位居内侧无路可走，跌至第六。

同一圈，威凌车队车手彭赛奥在进入发卡弯前的下坡路段撞上右侧护栏，引发安全车出动。

比赛在4圈之后恢复，但是安塞特的比赛却结束了，安塞特能量回收系统出现故障，尝试进站排除，但是最终仍不得不在第8圈退出比赛。

10圈之后：前十的排序为：罗世博，成风，宁威，陆凯达，龙浩，穆森凯，尔维尼，古亚，道建树和段天才。

其中古亚好景不长，北脉人在第12圈退赛，原因不详！

在霍鸿虎赛道进入到巡航模式，观众们会陷入到困意，但座舱中的车手还必须保持十二分的专注。

第20圈，场上的局势依旧是两辆银箭领跑，罗世博和成风之间只有1.3秒的距离。

第三的宁威则被甩开10秒。

顾磊，安秦和强遁三人均因起步超出发车框，被干事罚停5秒。

第25圈，铜爵车手申迪在出隧道后的下坡路段失控，撞上左侧护墙。

引发全车第二次出动，所有车手借机执行1停。

前十的排序在完成进站后刷新为：罗世博，成风，宁威，陆凯达，龙浩，韦博世，尔维尼，道建树，穆森凯和段天才。

这其中需要说明的是，韦博世采用的是两停。

宁威此间遭遇不幸，宁威竟然在安全车领跑的阶段被追风车队撞了，导致轮胎被扎，28圈被迫再度进站，出站后从第三跌至第十四位，他的比赛几乎被毁了。

比赛最终在第30圈恢复，罗世博继续领跑成风。

乐狮车队的尔维尼因为1停不安全释放，被罚通过维修站，名次跌出前十。

22圈之后，等待他的是另一个噩耗，江城人因为引擎故障退赛。

同样遭遇引擎故障的还有北极星车手伯特申，伯特申在第57圈因为银箭引擎冒烟退赛。退赛前位居第8。

第67圈，比赛发生了戏剧性的事情。成风说他赛车出现异象，导致他的速度急剧下滑，被陆凯达追上，但是建州人最终未能实现超越。

最终，罗世博毫无悬念的将冠军收入囊中。成风以领先陆凯达0.4秒的微弱优势获得亚军，陆凯达第三。龙浩第四。

从第五-第十依次是：道建树，段天才，韦博世，安秦，罗曼庭和穆森凯。这其中安秦最为值得庆贺。

雷之神的宁威虽然在轮胎被扎之后，一度从14位追到第8，但是在第75圈又与穆森凯碰撞，被迫第三次进站，最终以第12名完赛，没能获得积分。

楚州站后，罗世博再次都会车手积分榜榜首领先成分四分，成风118分掉到第二，龙浩61分排在第三，陆凯达54分排在第四。

三届世界冠军安塞特45分排在第六。

车队积分榜上，银箭车队再次满分带回以240分傲视群雄，排在第二的红虎车队98分，排在第三的雷之神车队78分。

罗世博再一次在楚州站取胜，这不仅打破了成风的四连胜，还让自己重返积分榜首。罗世博赛后非常兴奋，他认为这场胜利来得很是时候。

罗世博在排位赛中有些戏剧性的拿到杆位，他在领先位置上出现失误，招致黄旗，导致他后面的做计时圈的成风不得不放弃飞驰。

虽然银箭澄清那不是故意的，但这件事还是招致一些争议。

正赛中，罗世博没有给队友任何机会，尽管比赛中成风一度对于罗世博逼迫得非常紧。

罗世博在赛后采访环节说道：“对于我来说，这又是特殊的一天。成风驾驶的非常好，很大程度的推进着我。

我这边压力很大，不过我保持着冷静，在比赛尾段凭借新胎拉开了一些距离。感谢车队所有的工作。”

在赛后新闻发布会上，罗世博说：“这是一个非常特殊的胜利，绝对是。成风的状态和成绩都处于巅峰。我真的需要去打破这种巅峰，这个周末就是我想要的。”

“能够重新领跑积分榜，并且是在楚州站取胜，这是非常棒的。总之，这是一个很棒的结果。”

成风在楚州大奖赛从第二位发车，最终获得亚军。

成风一路追赶队友罗世博，但直到比赛结束也未能超越。虽然在最后阶段轮胎出现衰竭，赛车出现异响严重影响了圈速，但还是顶住了红虎车手陆凯达的进攻。

在赛车出现未知故障的同时，成风与罗世博的差距不断拉大，而陆凯达却迅速逼近，两人在冲过终点时的差距仅有0.4秒。

虽然错失杆位令人惋惜，也没能在正赛中超过队友，但成风对于楚州大奖赛仍然感到满意。成风当前在车手积分榜中落后队友罗世博4个积分，本赛季已完成六个分站赛。

“这是美好的一天，再次获得冠亚军，我非常高兴。”成风在赛后表示，“我感觉我很强大，但是在这里太难太难超车了。”

谈及获得积分的重要性时，成风补充说：“幸好我们没有犯错。”

红虎鼓励陆凯达利用成风赛车有问题的机会实现超越，建州人以每圈1.5秒的速度缩小差距，但最终没能实现超车。

“我保持推进，不需要照顾轮胎，我们在最后咬住了一辆银箭，但是要实现超车太难了。”

“我尝试着施加点压力，但是第三真的是我们能够取得的最好成绩。我知道车队认为我必须超过他，我知道我能够接近他。我不会满足于季军的。”

一级方程式赛车联赛楚州站，红虎车队建州车手陆凯达拿到了季军，再一次登上了领奖台。赛后他表示：第三名已经是红虎所能达到的极限名次。

陆凯达今天的发车并不理想，从第3位发车，但是发车后便落至第5，他被雷之神车队宁威以及队友安塞特所超越。

但是由于安塞特退赛，以及宁威出现了碰撞被迫多进站一次，所以他的名次升至了第3，并在比赛末期威胁到了出现问题的成风，

但是后者凭借的良好的经验最终守住了亚军位置，陆凯达只能接受季军的成绩。

“能够在楚州登上领奖台感觉很棒，”陆凯达赛后表示，“我的起步不好，令人感到遗憾。后来安塞特车出了问题，我上到第四。接着宁威又爆胎，我上到第三。”

“结束阶段，我们能够追上成风，”陆凯达继续说道，“我试着给他施加压力，但是第三是我们今天能够取得的最好成绩。”

本站比赛过后，陆凯达在车手积分榜上以54分位居第四，距离排在第三的龙浩有7分之差。

值得一提的是，在本赛季6场比赛中，他已经5次击败队友安塞特，建州人逐渐显示出了超强的作战能力。

一级方程式赛车联赛楚州站对于宁威来说又是一场悲剧！

宁威第6位发车的大好局面下仅第12位完赛，没能带回积分，而且还因为导致赛道上一次事故而招致大秦汽车联合会的训诫处罚。

宁威在正赛中第6位发车，一度升到了第3位，不过毕竟赛车性能不佳，名次也不断下滑。在比赛尾声，宁威在与枭龙新秀穆森凯的竞争中发生碰撞。

宁威在企图超车时没有控制好，赛车撞到了护墙，穆森凯也受到牵连。两位车手不得不进站更换鼻锥，宁威也失去了得分机会。

赛后，大秦汽车联合会的干事调查这起事故，认定责任在宁威。大秦汽车联合会的处罚书写到：“7号赛车(宁威)在超车过程中非法撞击20号赛车(穆森凯)”。

这是宁威本赛季首次吃到罚单，他的超级驾照也将被记分。

一级方程式赛车联赛楚州站正式比赛混战，枭龙车队鹿城帅哥段天才庆幸能够完成比赛，不过对于第6名的成绩他表示失望。

段天才今天的比赛从第12位发车，经过78圈比赛后名次提升了6位，比赛末端，他与威凌车队车道建树有过一番比拼，遗憾的是他没能超越道建树，只能接受第6名的成绩。

“这是一场典型的楚州大奖赛，比赛是一场混战，很多人都犯了错，”段天才惋惜道，

“比赛到处是车，你不得不集中精神，保持在集团军里面，还得照看好轮胎，在必要的时候让它们发挥作用。”

“在比赛最后阶段，我格外照顾我的轮胎，”段天才表示，“之后保持节奏完成我的比赛。

比赛最后阶段，我不确信能够超越道建树，尽管他的轮胎磨损严重处于挣扎，不过当我向前推进的时候，我发觉我同样处于挣扎状态，因此我就没有再冒险。”

“第六对我们来说不算是很糟糕的成绩，我原本希望最后阶段能够超掉道建树。”

段天才的队友穆森凯最终名列第10，拿到了1个积分。

“尽管很多事情对我们不利，不过我从多方面能感受到赛车驾驶起来真的相当良好。这是一个积极的信号：表面上我们可能表现得有些吃力，不过事情的发展一切尽在车队掌握。”

本站比赛过后，一级方程式赛车联赛下一场比赛将转战华沃五湖赛道。

无论罗世博与成风是否能够在楚州大奖赛之后实现车队内部和解，他们之间都已经存在裂痕。

从楚州排位赛开始，银箭两位车手之间的2214总冠军之争将由暗转明。

罗世博在第三节排位赛获得临时杆位的情况下意外停车引发黄旗，毁掉了成风的最后一次刷新圈速成绩的机会，两人因此结下梁子。

在楚州正赛，成风无法超越杆位发车的罗世博，获得亚军，成风在比赛中多次通过电台表达对银箭策略的不满。

特别是当申迪撞车后引发安全车，成风认为自己当时应该立即进站。

被媒体问道与罗世博的矛盾是否能得到化解时，成风回答说：“我没有答案可以给你。”

喜获杆位和冠军的罗世博则表现出和解的意思，认为没有不能解决的问题。

“我们已经谈过了，我们相识已久，我们总是坐下来谈，然后化解矛盾，这就是我们要做的。”平州人当前以4分的优势领跑车手积分榜。